MYS 2022
Beyond Glass 2030
La visione aziendale di Viraver “Beyond Glass 2030” è il nostro piano industriale finalizzato a una crescita incrementale che prevede investimenti che coinvolgono le persone e la loro formazione, nuovi impianti di produzione e nuove tecnologie.
“Beyond Glass 2030” definisce l’impegno di Viraver per:
Essere tecnologicamente avanzata e innovativa
Essere creatrice di prodotti unici
Implementare attività di co-marketing
Connettersi con i propri clienti
Diventare un’azienda più sostenibile
- Dal 2020 al 2022 abbiamo scelto ed implementato:
- Un approccio scientifico innovativo per il team di gestione grazie alle Neurosience per migliorare le prestazioni della squadra. I
- Abbiamo introdotto la realtà virtuale per istruire i preposti alla sicurezza in produzione ed in altre aree della società.
- E infine il nuovo ampliamento dello stabilimento
Superfici curve e complesse
| Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works. |
Steve Jobs
Grazie agli sviluppi tecnologici ed alla capacità di innovare di Viraver, oggi possiamo parlare del vetro nell’industria nautica con un ruolo di “elemento funzionale di design”, assumendo così un ruolo globale, funzione strutturale di sicurezza e design. E’ il caso del parabrezza che esponiamo al MYS 2022, unico per dimensioni e forma:
Forme e nuove proporzioni dovevano essere sviluppate da Viraver per realizzare un elemento unico, di circa sei metri che andasse a vestire l’intero giro vetri della timoneria, unendo per la prima volta vetro centrale e vetri laterali senza la presenza di montanti. Inoltre, viste le grandi dimensioni della superficie vetrata abbiamo applicato una tecnologia per ridurre il calore percepito all’interno della timoneria, una domanda a cui Viraver ha risposto con una soluzione innovativa.
Spostare i limiti ha voluto dire utilizzare tutte le nuove tecnologie a disposizione di Viraver, dalla tempra chimica alla curvatura per gravità di grandi dimensioni. Il prodotto è un vetro stratificato a doppia curvatura con sviluppo di 5.7m, tecnicamente è una sfida alla forza di gravità per la sua curvatura cilindrica al centro, sferica agli angoli per diventare poi elicoidale alle estremità. La qualità ottica raggiunta, l’assenza di improntature e distorsioni ottiche, caratteristiche imprescindibile per il contesto in cui viene applicato questo prodotto è una ulteriore dimostrazione delle capacità tecnica di Viraver.
Gestione integrata del progetto
Viraver offre ai suoi clienti un servizio completo, già a partire dalla fase della pre-progettazione, quando i dettagli sono lontani dall’esser definiti, fino all’installazione o, se richiesto, all’attività manutentiva.
In tale ambito, la Gestione del Progetto è l’insieme delle attività svolte da una o più figure specializzate – Project Manager – volte all’analisi, alla progettazione, alla pianificazione ed alla realizzazione degli obiettivi di un progetto.
Viraver fedele al suo DNA, ha sviluppato la sua visione di Gestione Integrata del Progetto su un modello di attività che vengono plasmate sulle esigenze del cliente, fattore vincente nella realizzazione di prodotti innovativi.
Refitting
Per il Refit, così come per un nuovo progetto, è fondamentale affidarsi completamente al processo di Gestione Integrata del Progetto. L’esperienza ventennale di Viraver viene così messa al servizio di questa complessa progettazione, collaborando a stretto contatto con il progettista e con il cantiere, dando loro un servizio completo che possiamo definire pragmaticamente “chiavi in mano”.
La modifica, talvolta radicale, dello yacht è uno degli aspetti più popolari del refitting contemporaneo, non sono esenti da questo anche le superfici vetrate dello yacht.
L’attività di sostituzione delle finestrature su imbarcazioni che hanno parecchi anni di vita richiede notevole competenza. Tra le varie eventualità, una delle situazioni che si potrebbero prospettare è quella che la tecnologia impiegata nel passato sia diventata obsoleta, oppure il caso di non avere la paternità del progetto iniziale.
In tali casi, oltre a una opportuna (nuova) progettazione, è necessaria un’attività sinergica con gli enti di classifica per la presentazione e l’approvazione del nuovo piano delle finestrature.
Viraver all'avanguardia nella tecnologia del vetro
- Finestre a scafo con oblò integrati – installati a filo senza telaio conformi ai requisiti di classe di tutti i principali registri navali. Disponibile conforme e curvature: piatte, cilindriche e sferiche
- Superfici curve e complesse – ottenute grazie alla nostra esperienza nella curvatura per gravità e del processo di tempra chimica.
- Balaustre – certificate dai registri navali attraverso test di impatto, test di carico lineare e FEM. Adatte per installazioni con o senza corrimano.
- Viraheat – produce vetri piani e curvi con sistemi riscaldanti aventi funzione disappannante o sbrinante per garantire la massima visibilità in tutte le condizioni ambientali. Virasun –diverse tecnologie per filtrare i raggi IR e UV.
- Vetro strutturale – composizioni progettate per svolgere una funzione non solo estetica ma anche meccanica.
- Viraplain – serigrafia a punti a doppio strato, in tinta con il colore dello scafo su un lato e nero sull’altro, per combinare estetica e privacy
